开元体育汕头：中心城区交通内循环再升级随着汕头创建全国文明城市步伐的加快，一批批关系民生的市政工程相继开工建设，特别是市区形成了多点作业的工作面，建设场面一派火热。
记者了解到，今年汕头市区市政工程重点项目约有16个，总投资约121亿元。截至一季度，在建项目10个，拟于今年新开工项目6个。
纵观这些市政工程重点项目可以发现，这些道路均为汕头主要交通干道或次干道。此次“再升级”的意义，正在于补齐基础设施建设短板，以快速化、更畅通的内循环，缓解市中心城区交通拥堵问题。这不仅是立足当前，为明年汕头举办亚青会做好准备，更是着眼于交通基础设施的可持续发展，为汕头建设省域副中心城市、打造现代化沿海经济带重要发展极打下坚实基础。
要说目前工作面最多、施工跨度时间较长的市政工程，就必须得提泰山路和黄河路项目，这两条路正在进行快速化升级改造，届时建成后将对汕头市打造快速交通串联通道，加快形成东、西两区15分钟生活圈具有重要意义。
根据汕头市快速路网的规划，汕头将打造中心城区“快捷内环”，即沈海高速中阳大道出入口—泰山路—黄河路—金凤路—西港路—礐石大桥北引桥形成快速半环，结合中山路的“绿波带”管理，形成中心城区的快捷内环。
作为快捷内环的重要组成道路——泰山路，其快速化升级改造工程南起中泰立交、北至黄河路，全长5.3公里，工程包括建设黄河—泰山互通立交、长平路跨线桥、珠江—长江跨线桥、新津路人行天桥及黄河路箱涵等。
据悉，为追回因疫情耽误的工期，施工单位通过改进施工方案、加大机械投入，引进先进的装配式施工工艺，多个作业面同步施工。其中，从3月中旬开始，珠江—长江跨线桥进行箱梁架设作业，预计在今年9月30日之前建成通车，届时将有效缓解该路段交通压力。
而另一条在建的重要组成道路——黄河路，是连贯中心城区东西向的重要通道，其快速化升级改造工程起点接黄河路与泰山路互通立交，自东向西依次与黄山路、庐山路平交；依次上跨嵩山路、衡山路、天山路、华山路；与凤凰山路、金环路平交，下穿东厦路后，终点与金凤高架桥衔接，路线公里，道路等级为城市快速路，主线车道。
目前，黄河路改造项目正值施工高峰期，全线各路段均在有序施工中。其中，黄河路（天山路—华山路）约620米路段高架桥即将进入匝道、框架式边墩、下部结构、盖梁及架梁高空作业。为确保过往车辆和行人安全，从5月14日至9月14日，该路段进行全封闭施工。
快捷内环建成贯通后，未来中心城区可5-10分钟上快速路网，15分钟上高速，快速路网上任意两点40分钟内可达。
以前，汕头市区衡山路因路面破损导致逢雨必浸，给市民出行带来诸多不便。为此，汕头市从2018年4月底起实施衡山路维修改造工程，对该道路进行分段改造，截至目前已完成中山至金砂、珠池至珠江、黄河至汕汾三个路段并进入试通车。
据项目施工负责人介绍，目前衡山路改造工程完成进度约70%左右。剩下三个工作面，包括金砂至珠池530米、珠江至长江路约350米、长江至黄河路350米，将力争在今年底前完工。其中，因施工需要，于4月底开始对金砂至珠池路段车行道进行封闭，两侧人行道改造为临时车行道。
与衡山路同样是南北向的主干道——护堤路，位于梅溪河西岸，是汕头与潮州连接的一条城市主干路，沿路以居住区、工业厂房、平房商铺为主开元体育，道路两侧未来还规划有众多旧改项目以及沿岸公园绿地设施。该道路承担着较大的交通压力，现状路宽较为窄小，部分路段破损严重，在一定程度上影响其通行能力。
作为亚青会期间市政道路项目，护堤路（杏花桥—公元厂）拓宽改造工程于去年启动建设。项目全长约3.5公里，北起公元厂，经金环路，下穿金凤桥，经金湖路，南至杏花路，双向六车道。项目计划总投资77400万元，资金由地方债中统筹安排解决，建设期为2019年11月至2021年7月。
而东西向主干道改造工程也有不少，如金砂路、珠池路、金湖路等。当前，汕头市正着力抢抓筹办亚青会契机，大力推进中心城区路网维修改造工程建设。随着这些项目的完工通车，汕头市区交通内循环将得到很大改善，市民的出行环境将更加便利。
在这16项市政工程中，投资约65亿元的省、市重点项目——中山东路东延PPP项目备受关注。作为连接市区、东海岸新城和澄海区的快速通道，该项目的建设将与东海岸大道形成环路，提升塔岗围片区对外连通能力，成为中心城区和澄海区通往东海岸新城2021年亚青会主会馆的重要通道。
记者了解到，中山东路东延项目由中交投资有限公司牵头投资建设，项目路线经过龙湖区新溪街道、澄海区坝头镇和莲下镇。项目包括建设道路7条，全长18.64公里。其中，中山东路东延段即中阳大道规划定位为快速路，全线公里，是东部快速干线公里；与中山东路相交的道路6条，均为主干路。
据悉，作为2021年汕头亚青会重要配套工程，中山东路东延项目必须确保在2021年底全线建成通车。在汕头市委、市政府重视和推动下，经龙湖、澄海两区全力配合，中山东路东延项目桥梁、隧道多个关键控制性工程陆续进入主体结构施工。
今年初，疫情发生后，中交汕头投资公司第一时间成立疫情应急小组，部署建立“复工防控体系”，落实复工防疫相关要求。每一个进入施工现场的人员，须先量体温开元体育，合格者张贴“已测”的绿色标志。为快速召集工人返岗，项目部派专车到机场、高铁站等接送工人返岗。这一系列详实细致的防疫举措，为项目全面复工提供了强有力的保障。
自2月复工以来，中交汕头投资公司积极抢抓被疫情耽误的工期，及时做好施工计划调整，将工作任务细化到月、到周、到日，分散施工、广开作业面，优先推进关键施工节点，做好人机料、工艺方案、后勤保障等准备，加快推动项目建设，确保在亚青会举办前建成通车。
18日中午，记者驱车经礐石大桥、西港路、金凤路，行驶至黄河路东厦下穿隧道工程路段时看到，这里正进行半封闭施工，原道路中间大部分已被围蔽，剩下右侧狭窄部分道路供车辆及路人通行，交通相对拥挤。
沿着黄河路继续往东行驶，因天山至华山路段全封闭施工，必须绕行科技西路、科技南一街、天山路，再兜回黄河路。驶离黄河路之后，记者经泰山路南下，转中山路，由西港路上礐石大桥，走完一圈，全程大约70分钟左右。一路上不时遇到施工围蔽、交通管制，耽误了不少时间。
记者打开高德地图看到，汕头市区多个路段封闭施工标记清晰，多条主干道显示为红色拥堵状态。仔细数了一下，这样的标记多达数十个，可见汕头目前交通状况相对拥堵。
在汕头市大力推进中心城区路网维修改造的大背景下，因配合施工围蔽实施的交通管制，不少市民要绕路而行，且常面临更加拥堵的路况，无疑增加了通勤时间及成本。不过，大多数市民在接受记者采访时纷纷表示，对修路等民生工程十分支持。他们期盼的是，有关方面要抢抓工程进度，尽快还路于民。
进入4月以来，汕头市人民体育场（含汕头市潮汕体育馆周边）、东厦北路（金凤东路—乐山路）、东厦南路（海滨路—黄河路口）、华山北路（龙湖区边界—汕樟路）、天山北路（汕汾路—汕樟路）等金平区多个环境品质提升项目进行立项审批前公示。据悉，这是汕头市为迎接2021年亚青会而部署实施的城市环境品质提升项目，第一批实施项目共有139个。
据了解，去年以来，汕头市积极谋划迎“亚青会”城市环境品质提升工作，提出以“还绿于民、还路于人、还景于城”为目标，以“服务赛事、服务政事、服务城市”为理念，以“重点片区、门户节点、连接路径”为主线，以U型面和“微改造”为原则的城市环境品质提升思路，分批对中心城区的部分主次干道、人行步道进行升级改造。
作为两个示范点，海滨路、时代广场在进行优化改造后，面貌焕然一新，大大增强了市民的获得感和幸福感。其中，位于海滨路一侧的石炮台公园拆除了围墙，还通过迁移外层密集的乔灌木，对腾出的场地进行地形塑造，增加花卉植物，形成疏林草地的景观。同时，对海滨路两侧人行道、公园绿地、海滨长廊等空间进行优化改造，拆除部分机关单位的围墙，在拓宽后的路面新增慢行系统及沿线景观照明等，有效提升城市景观品质。
而时代广场南侧步道外围原本的灌木隔离带，已被改造成绿油油的草坪，通透的视野让人惬意，市民通过绿地小径就可以直接进入广场。此外，时代广场周边的人行道铺设花岗岩石板砖，现状步道还增设净宽1.5米的自行车道，不仅提升颜值，也令行人的体验更加舒适。
记者获悉，目前汕头市第一批139个城市环境品质提升项目主要涉及道路、市政、交通、照明开元体育、建筑几大方面，对改造范围内相应的道路景观、交通功能、市政公用设施等进行全面提升。该市正紧锣密鼓开展相关工作，部分项目已开工建设，将充分发挥海滨路等示范点引领推进项目实施，全力提升城市景观品质。
在此基础上，按照汕头市委、市政府的要求，相关部门将在全力推进第一批项目实施的同时，按照“查漏补缺、画龙点睛”的工作思路，认真谋划第二、第三批项目，为市区城市环境实现高质量提升添砖加瓦。