开元体育硬核穿越！“世界级挑战性工程”汕头海湾隧道今起通车驾车跨海仅需6至8分钟9月28日上午，有着“世界级挑战性工程”之称的汕头海湾隧道正式建成通车。作为汕头内海湾南北两岸的过海新通道，海湾隧道内全程驾车仅需6至8分钟，而由汕头北岸到达南岸新城的耗时也从此前的40分钟缩短为10分钟以内，汕头市民“跨海”时间大大缩短。
受访专家表示，当前，汕头加快构筑“一湾两岸”城市发展格局。汕头海湾隧道等重大交通基础设施的建成，将完善汕头交通体系，增强汕头作为省域副中心城市的聚集和辐射功能；对汕头融入粤港澳大湾区建设、参与“一带一路”建设，加快打造活力特区、和美侨乡、粤东明珠具有重大意义。
汕头海湾隧道是国内“最具挑战性的大直径盾构工程”，由汕头市政府和中信集团以政企模式合作共建，总投资约57亿元。
该工程代表着我国穿江越海隧道科技世界领先水平，全长6680米，采用一级公路技术标准，设置双向六车道，设计时速60公里，起点于天山南路与金砂东路交叉口，依次下穿天山南路、中山东路、华侨公园，终点于虎头山隧道口。隧道内部结构分三层，上层是排烟通道，中层是路面宽度达10.5米的行车道开元体育，下层是人员疏散及综合管廊通道。
海湾隧道在技术上攻破多项世界级难题，其是国内首条采用超大直径盾构穿越复杂地层、综合难度最大的大直径盾构法海底隧道，也是首条在8度地震烈度区建设的海底隧道，施工综合难度和风险首屈一指，曾被钱七虎、孙钧、周福霖等院士称为“世界级挑战性工程”。
据悉，海湾隧道通车后长期免费向公众开放。“原先只有两座桥，台风天气通勤很不方便开元体育，以后没有这个烦恼了，往返两岸的时间也大大缩短。”隧道通车让居住在内海湾南岸的李先生表示。
海湾隧道的建成通车，让汕头内海湾南北岸拥有了第三条过海通道。过去，连接汕头湾两岸的通道，主要是海湾大桥和礐石大桥。随着城市扩容提质，主城区过海交通已成发展瓶颈；加之汕头地处沿海，台风、暴雨季节的封桥禁行更让交通不便。海湾隧道的开通，不仅解决了恶劣天气下的过海交通问题，更打破了之前需绕行礐石大桥、海湾大桥的局面，将两岸通行时间从40分钟大幅缩短至10分钟以内，真正实现全天候无障碍交通联系。
作为长达6.68公里的“特长隧道”，海湾隧道的安全性备受瞩目。隧道内敷设的感温光缆和探测器如同敏锐的“触角”，能够第一时间提示火警信号；主隧道行车道层设置的消火栓箱、灭火器箱和灭火喷头，能自动喷淋灭火；射流风机和轴流风机等通排风设备，实现了隧道纵横双向通风；“洞口堵截、低点抽排”的排水体系，能有效应对隧道积水；隧道车行道下方作为逃生通道，东、西线个逃生口，共同构筑起牢不可破的“生命通道”。
汕头海湾隧道的贯通，不仅架起了南北两岸的“连心桥”，也为两岸经济发展铺就了“快车道”。广东健信制药有限公司地处濠江区，此前，由于公司到中心城区北区通勤时间长，招聘时让很多专业人员望而却步，企业不得不把部分产能外迁。“如今上班路程时间节省了，对人才引进肯定有积极作用。”隧道开通，让该公司总经理黄邦信对企业发展前景更具信心。
向北，海湾隧道可与国道G324相接，进一步与汕汾高速和汕揭梅高速联通；向南，可连接国道G324和深汕高速东段，成为国道G324、沈海高速主干道的有力补充。
汕头海湾隧道“串”起的，不仅是四通八达的交通路网，还有人才、物流、资金、信息等高端生产要素的加速流动。受访专家表示，未来，濠江、潮阳、潮南等地的出行、商贸、货运往来将更便捷。而随着南岸企业招聘吸引力进一步扩大，人口流动将带动城市就业、激发新城活力，南岸区位、资源优势可望扩大释放，提升招商吸引力和竞争力。
“10年来尤其是近两年来，汕头在跨海工程建设方面，在原有礐石大桥和海湾大桥的基础上新增了一批跨海通道，包括已建成通车的甬莞高速跨榕江特大桥、潮汕环线高速公路金潮大桥开元体育，在建的牛田洋快速通道牛田洋特大桥和潮汕环线京灶大桥等。围绕汕头市提出的五年内完成投资1000亿元，实施交通基础设施建设‘十大工程’目标，交通运输部门正全力推进公路、铁路、港口等重点项目的建设。”汕头市交通运输局范怀礼表示。