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海湾溢油损害的货币化评估

2011-12-14 03:20 来源:2009年厦门大学硕士学位论文

陈锋

摘要:海湾是一个由海水、水盆、邻近陆域及其空间共同组成的综合自然体,它以其特有的生态系统为人类的生产和生活提供了包括物质和精神方面的多种服务,已成为人类活动的密集地带。作为海上交通枢纽,海湾往往是溢油事故的高发区域。随着石油在生活和生产上的重要性越来越凸显,海上石油开采规模的扩大、船舶载油量的增加以及海上运输航线的增多,海上溢油概率及其带来的风险呈增大趋势。由于海湾独特的半封闭水域特征,溢油事故一旦发生,对海湾生态系统以及对人类的生产和生活将造成重大影响。对海湾溢油造成的生态系统服务损害进行货币化评估,有助于解决溢油事故在我国赔偿不充分的现状,为溢油损害的索赔和相关政策的制定提供支撑。同时,有助于完善溢油生态损害的货币化评估技术。因此,本论文的研究不仅具有较明显的现实意义,而且具有学术价值。 本文运用环境经济学、生态经济学、环境科学、环境评价学和海洋学等多学科的相关理论和方法,采用国内外文献查阅、相关资料收集、理论分析、模型构建、现场调查与案例研究相结合的手段,针对海湾溢油事故发生的特点,基于海湾生态系统服务,探讨了海湾溢油造成的生态损害,构建了海湾溢油事故对海湾生态系统服务损害的货币化评估的方法体系,并将此方法体系的核心部分应用于罗源湾的案例研究中。本论文主要取得以下研究成果: (1)通过查阅、对比国内外的相关研究,在对生态系统服务的定义以及海湾范围进行界定的基础上,探讨了海湾生态系统服务的内涵;将海湾生态系统服务分为供给服务、调节服务、文化服务和支持服务四大类,并对四类服务的子服务进行识别,为其损失的货币化奠定了基础。 (2)应用多学科的理论与方法(现场调查、实验室分析、模型模拟等)建立一套完整的前期评估程序,包括溢油源鉴定、溢油量确定、溢油漂移、扩散模拟、溢油归趋以及受损对象确定和受损程度分析等一系列方法。 (3)对溢油可能造成的海湾生态系统提供的各子服务的损害进行分析识别,基于建立的海湾溢油损害的基础评估程序,提出溢油损害对象其受损程度的确定方法;在分析对比环境经济学常用的几类计量评估方法,总结其优缺点的基础上,选择适用的价值评估技术,构建海湾溢油对海湾生态系统服务损耗的货币化评估的方法体系。 (4)将构建的评估方法体系的核心部分应用于罗源湾的案例研究,对罗源湾可能发生的溢油事故将造成的海湾生态系统服务损害进行预测性货币化评估。结果显示:如果罗源湾在5个可能的溢油点(梅花、新澳、可门、象纬以及下屿)发生溢油量为57.3吨的溢油事故,对生态系统服务造成的损失分别为2179.65万元、1905.51万元、1449.13万元、1151.25万元以及1328.18万元,从1151.25万元到2179.65万元不等;溢油事故对供给服务造成的损失在总损失中占的比重最大;溢油事故对海湾生态系统服务造成的损失不容忽视,建议罗源湾在发展港口时,制定“预防为主”的溢油风险管理计划,采取有效的规避措施,严格控制较大规模的船舶溢油事故的发生,并建议相关部门为溢油防范和应急系统的筹建提供资金保证。

关键词:海湾溢油 生态系统服务 货币化估算

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